自転車のパーツを変えるのではなく、パーツのボルト類を変えたくなってきたら、もう立派な自転車マニア。

たとえば、チェーンリングとクランクを固定しているボルト（ギア固定ボルト）。

錆に強いステンレス製がほとんどですが、より軽量なアルミ製のボルトがあるのです。

いつもベストコンディションで自転車に乗りたいのなら、日ごろのメンテナンスは欠かせません。

メンテナンスといえば、掃除と注油、この2つの繰り返しですが、注油はとても繊細な作業です。

5歳の時に自転車で50キロを走って以来、自転車レースや琵琶湖一周、淡路島一周、しまなみ海道など、関西の主要サイクリングコースは一通り走ってきた我が息子。

遂に今年小学6年生。いよいよ、愛知県の私の実家まで、1日で186キロに挑戦しました。

先々週のことになりますが、東京で自転車講座をするということで、一泊二日分の荷物と、ロードバイクを抱えて、始発の新幹線に乗り込みました。

もちろん輪行です。

熱いリクエストにお応えしまして、やってきました東京での自転車講座。

今回のメニューは、輪行講座が2回、ロードバイク講座が1回。

合計30名様の定員でしたが、あっという間に満席に。ありがとうございます。

講座の前日に、新幹線（もちろん輪行）に乗車し、いざ、江戸へ向かいました。

ベルギーのヘルメットメーカー 「レイザー」 の国内代理店の方から、変わったサングラスを紹介されました。

なんと、耳にかける部分がありません。ぶっつり切れています。

サイクルジャージでばっちり決めて走りに行くとき、お財布ってどうしてますか？

今回はパイオニアのポタナビの 「ルート取り込み機能」 を使って、兵庫県は明石市まで、息子とツーリング。

距離にして約 56 キロ。明石ではたこ焼きのルーツともいわれる 「玉子焼き」 を食し、日本百名城の一つ 「明石城」 を尋ねるのが目的です。

そして帰りは東海道線で 「輪行」 して帰ってくるというポタリング計画を立てました。